IR 2135 Darß
Hamburg-Altona
Schwerin - Rostock
Stralsund
Stammdaten
Zug-ID20000102135
Fahrplanjahr2000 (28.05.2000 — 09.06.2001)
ZuggattungIR
Zugnummer2135
Gültig ab28.05.2000
Verkehrstagetäglich
Hinweis Zuschlagbedingt zuschlagpflichtig
Höchstgeschwindigkeit160 km/h
Entfernung290,347 km
Reisezeit3h 31min
Durchschnittliche Geschwindigkeit83 km/h
DB-Reiseplanja
Zuglinie11
Service
Fahrplan
| Bahnhof | an | ab | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Hamburg-Altona | 09:20 | ||
| Hamburg Dammtor | 09:26 | 09:28 | |
| Hamburg Hbf | 09:31 | 09:45 | |
| Hamburg-Bergedorf | 09:55 | 09:57 | |
| Schwerin Hbf | 10:48 | 10:50 | |
| Bad Kleinen | 11:04 | 11:06 | |
| Bützow | 11:33 | 11:35 | Sa bis 30.9. ab 11:45 |
| Rostock Hbf | 11:57 | 12:02 | Richtungswechsel; Sa bis 30.9. 12:08/12:12 |
| Ribnitz-Damgarten West | 12:21 | 12:23 | Sa bis 30.9. 12:32/12:34 |
| Velgast | 12:36 | 12:37 | Sa bis 30.9. 12:47/12:48 |
| Stralsund | 12:51 | Sa bis 30.9. an 13:02 |
Wagenreihung
| Verkehrstag | Wagen- gattung | Wagen- nummer | von | ab | bis | weiter nach | aus Zug | in Zug | Verwaltung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fahrtrichtungswechsel | Rostock Hbf | ||||||||
| Fahrtrichtung | Hamburg-Altona | ||||||||
| Aim | 12 | Hamburg-Altona | Stralsund | 2672/2476/2474/2478 | 2134 | DB | |||
| ARkimbz | 11 | ||||||||
| Bim | 10 | ||||||||
| Bim | 9 | ||||||||
| Bim | 8 | ||||||||
| Bim | 7 | ||||||||
| Bim | 6 | ||||||||
| Bimd | 5 | ||||||||
| Bimdf | 4 | ||||||||
Laufplan
| Laufplan | Gültig ab | Triebfahrzeug | Heimat | Laufplantag | Verkehrstage | Von | Bis | Vorleistung | Folgeleistung | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SFA1 | 28.05.2000 | 101 | Hamburg | 1 | Montag | Hamburg-Altona | Stralsund | 2672 | 2134 | |
| SFA1 | 28.05.2000 | 101 | Hamburg | 1 | Dienstag bis Freitag | Hamburg-Altona | Stralsund | 2672 | 2134 | |
| SFA1 | 28.05.2000 | 101 | Hamburg | 1 | Samstag | Hamburg-Altona | Stralsund | 2476 | 2134 | |
| SFA1 | 28.05.2000 | 101 | Hamburg | 1 | Sonntag | Hamburg-Altona | Stralsund | 2476 | 2134 |