Zugspitze / In welche Richtung fährt der Zug?	Die Zugspitze befindet sich jeweils am Startbahnhof links in der Tabelle. Manche Zügen ändern auf ihrem Laufweg (u.U. mehrmals) die Fahrtrichtung. Das ist in meinen Tabellen berücksichtigt; jeder Fahrtrichtungswechsel ist in den Tabellen notiert.
Abkürzungen	In den Reihungstabellen sind unterhalb der einzelnen Wagennummern Abkürzungen angegeben, die Rückschlüsse auf den eingesetzten Wagen (Abteilwagen, Großraumwagen, Klimatisierung usw.) schließen lassen. Diese Abkürzungen sind auf den Folgeseiten (Link: s.u.) erläutert.
Feiertage	An Feiertagen (und an den Tagen direkt davor oder danach) treten insbesondere bei ICE 3 und ICE-T-Zügen Abweichungen in Kraft. Diese habe ich nicht in meinen Tabellen eingearbeitet. Davon abgesehen sind alle Berichtigungen in meinen Tabellen enthalten; sie sind daher immer auf einem weitestgehend aktuellen Stand. Quelle sind ausschließlich die Original-Reihungsunterlagen der Deutschen Bahn.
Verkehrstage	In den Tabellen sind die Verkehrstage und Abfahrts- bzw. Ankunftszeiten der Züge nicht aufgeführt. Hierzu bitte im Kursbuch oder auf den Internet-Seiten der Deutschen Bahn nachsehen -->  www.bahn.de
eingesetztes Wagenmaterial	Sind Wagen von verschiedenen Bahnverwaltungen im Zug eingereiht, habe ich die Wagen der zweiten Verwaltung unterstrichen dargestellt und unter der Grafik  erläutert oder die Verwaltung ist in einer Notiz unterhalb der Reihung extra aufgeführt.
Höchstgeschwindigkeit der Züge	Bei allen Zügen sind die jeweiligen Höchstgeschwindigkeiten angegeben. Die Angabe bezieht sich nur auf DB-Strecken (Ausnahme ICE/TGV von/nach Paris); bei internationalen Zügen sind im Ausland höhere oder niedrigere Geschwindigkeiten möglich. ICE-Züge der Baureihen 401 und 402 fahren wie in den Tabellen angegeben mit einer Geschwindigkeit von maximal 250 km/h. Verspätete Züge haben jedoch auf einem Teil der Strecken Hannover/Hildesheim-Göttingen, Mannheim-Stuttgart/Karlsruhe und Nürnberg-Ingolstadt die Möglichkeit, zur Reduzierung der Verspätung eine Geschwindigkeit von bis zu 280 km/h anzustreben.

 

Für die einzelnen Zugbereiche verwende ich in den Reihungstabellen folgende Farben (zum großen Teil sind sie identisch mit den Original-Wagenstandanzeigern am Bahnsteig):
 

gelb	1. Klasse
orange	Premiumklasse railjet
grün	2. Klasse
rot	BordRestaurant, BordBistro, Zugrestaurant
blau	Schlafwagen
blaugrün	Liegewagen
violett	Autotransportwagen
hellgrau	Gepäck- /Fahrradwagen
dunkelgrau	Wagen ist verschlossen

Erläuterung der Wagenbauarten / verwendeten Abkürzungen (weitere Fotos werden noch ergänzt):
 

ICE-Züge der DB

Thalys (Köln-Paris)

Cisalpino (Stuttgart-Mailand)

Reisezugwagen der DB (Fernverkehr, Nachtzug, Autozug) und CityNightLine

Reisezugwagen der dänischen Bahn (DSB)

Reisezugwagen der tschechischen Bahn (CD)

Reisezugwagen der ungarischen Bahn (MAV)

Reisezugwagen der österreichischen Bundesbahnen (ÖBB)

Reisezugwagen der schweizer Bundesbahn (SBB)

Reisezugwagen der italienischen Staatsbahn (FS)

Reisezugwagen der französischen Staatsbahn (SNCF)

Reisezugwagen von weiteren Bahnverwaltungen
 
 

bahn.comfort 

bahn.comfort: Übersicht der für bahn.comfort-Kunden bereitgestellten Sitzplätze

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